Ministerul Apărării din Ucraina a efectuat testele prin intermediul unității speciale Timur, evaluând performanța buggy-urilor în raport cu experiența de pe front. Nu a fost dezvăluit numele companiei care a dezvoltat buggy-urile, dar Ministerul a anunțat că vor mai avea loc alte evaluări similare, ca parte a efortului de extindere a pieței interne de vehicule autonome.
Un buggy este o mașină de teren de teren ușoară, de obicei formată doar din șasiu și câteva elemente minime de protecție pentru șofer și călători. Statele Unite au creat buggy-uri militare începând cu anii ’80, care au fost pentru prima dată vizibile publicului în timpul Războiului din Golf. Buggy-uri autonome au început să fie folosite pe scară largă abia în Războiul din Ucraina.
Ucrainenii este cunoscută pentru faptul că trimite în luptă buggy-uri fără echipaj și roboți tereștri. Pe 24 august, atunci când a fost aniversată ziua independenței, parada militară din Kiev a fost făcută exclusiv cu drone și roboți autohtoni. În cazul buggy-urilor autonome însă, majoritatea dintre vehiculele utilizate în prezent de ucraineni au fost produse în afara țării.
Ministerul Apărării din Ucraina a identificat vehiculele fără echipaj ca fiind prioritare, din moment ce pot îndeplini misiuni fără a expune militarii la așa mult pericol. Implementarea roboților tereștri face parte din efortul ucrainean de automatizare completă a liniei frontului. Totuși, în timp ce dronele au devenit omniprezente pe câmpul de luptă, sistemele terestre au fost adoptate mai încet.
Surse ucrainene au raportat însă o creștere rapidă a numărului de misiuni desfășurate de sisteme autonome terestre de-a lungul lui 2026. Potrivit acestora, din cele aproximativ 112.000 de misiuni efecuate de roboți, sau alte vehicule controlate de la distanță pe parcursul anului, în jur de 25.000 s-au întâmplat numai în luna august.
Surse foto: Militarnyi, Armata SUA
