Compania norvegiană de transport public Ruter, care deservește capitala Oslo și județul Akershus care o înconjoară, a declarat că testele efectuate pe noile sale autobuze electrice Yutong au arătat că producătorul chinez păstrează accesul la sistemele de control ale vehiculelor pentru actualizări software și diagnosticare, ceea ce i-ar putea permite să dezactiveze autobuzele de la distanță.
Testele au fost efectuate la o mare adâncime subterană, în interiorul unor mine, făcând astfel posibilă blocarea tuturor semnalelor externe. Ruter a comparat autobuzele Yutong cu cele produse de compania olandeză VDL. În timp ce autobuzele VDL nu mai aveau capacitatea de a primi actualizări ale software-ului, vehiculele Yutong încă dispuneau de această funcție, ceea ce înseamnă că producătorul avea acces digital direct și permanent la fiecare autobuz.
Yutong nu a răspuns noilor solicitări de comentarii, deși declarase anterior pentru ziarul britanic The Guardian că respectă strict reglementările europene și că datele colectate de pe vehiculele sale sunt criptate și stocate în Germania, fiind utilizate doar în scopuri de întreținere și optimizare. Ruter a anunțat că va introduce „cerințe clare de securitate cibernetică” pentru viitoarele contracte de achiziție, va implementa firewall-uri pentru a bloca accesul neautorizat și va lucra pentru a asigura controlul local al tuturor sistemelor vehiculelor.
Ruter a afirmat că Yutong nu putea accesa camerele de pe autobuze, care funcționează pe circuit închis și nu sunt conectate la internet. În plus, vehiculele nu puteau fi conduse de la distanță, așa cum este cazul cu taxiurile electrice operate de Tesla, deși compania norvegiană a confirmat că producătorul chinez are în continuare accesul la sistemele legate de baterie și alimentarea electrică a autobuzelor.
Descoperirea a stârnit îngrijorări și în restul Scandinaviei. În Danemarca, compania de transport public Movia, care deservește întreaga insulă Sjælland, inclusiv capitala Copenhaga, a anunțat că revizuiește protocoalele de securitate cibernetică în urma constatărilor norvegiene, descriind riscul drept „o provocare generală pentru toate vehiculele și dispozitivele conectate, nu doar pentru cele de proveniență chineză.”
Sursa foto: Ruter
