Dezvoltată de compania Blue Water Autonomy din Boston, nava are o autonomie de până la 10.000 de mile marine (aproximativ 18.520 de kilometri), are 58 de metri lungime și poate transporta încărcături de aproximativ 150 de tone. Liberty este proiectată să îndeplinească misiuni de lansare a rachetelor, recunoaștere prin senzori electronici și transport de materiale logistice, fără a pune presiune pe rezervele limitate de personal ale Marinei SUA.
Liberty a fost proiectată în parteneriat cu Damen Group din Olanda și se bazează pe coca Stan Patrol 6009 a companiei. Construcția primei nave este programată să înceapă în martie 2026 și urmează să fie livrată Marinei SUA spre sfârșitul anului. Blue Water a ales modelul Stan Patrol 6009 datorită provei sale în stil topor, care are o formă verticală concepută pentru a tăia eficient valurile, minimizând și impactul furtunilor violente. Peste 300 de nave au prove în stil topor la nivel mondial.
Blue Water a pornit de la modelul Stan Patrol 6009 și a reproiectat sistemele interne ale navei pentru a permite operarea fără echipaj. În plus, inginerii au reconfigurat compartimentul motoarelor și au revizuit arhitectura mecanică și electrică pentru a integra sisteme cu o toleranță mare la defecte. Aceste modificări sunt concepute și pentru gestionarea defecțiunilor cu intervenție umană minimă în timpul desfășurărilor prelungite.
Modelul Liberty va fi construit la șantierul naval Conrad din Louisiana, care poate produce aproximativ 30 de nave pe an. Denumirea aleasă face referire la navele Liberty din cel de-Al Doilea Război Mondial, care au fost produse în masă de Statele Unite pentru a răspunde nevoilor urgente de transport ale Aliaților. Între 1941 și 1945, 18 șantiere navale americane au construit 2.710 nave Liberty, o medie de trei nave la fiecare două zile, devenind astfel cele mai numeroase nave produse după un singur design din toată istoria umanității.
Surse foto: Damen Group, S.J. de Waard
